3/3/10
Η αγορά αεροβόλου έχει γίνει άθλος για μερικούς. Αν και ρωτούν και πληροφορούνται πριν την αγορά, όταν φτάσει η στιγμή της συναλλαγής στο κατάστημα, αγοράζουν ακριβώς αυτό που οι γνώστες του είπαν να μην αγοράσουν.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο φίλος ο Γιώργος. Ηθελε ένα αεροβόλο Diana. Του δόθηκαν οι πληροφορίες για τα μοντέλα και τα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ενώ του έγινε και η δέουσα ανάλυση για την ταχύτητα, τη δόνηση από το ελατήριο στα ισχυρά αεροβόλα και γιατί η ομοιομορφία βολών είναι πιο ωφέλιμη από την μέγιστη ταχύτητα. Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι για τις ανάγκες του- σκόπευση σε στόχους μέχρι τα 30 μέτρα- το μοντέλο 34 ήταν πιο χρήσιμο από το 350 μάγκνουμ.
Πέρασαν τρεις εβδομάδες και βγαίνει ο Γιώργος στο τηλέφωνο. Η ερώτηση του ήταν: "ρε συ, πως μπορεί να γίνει αυτό το τιούνινγκ για να μειωθεί το κλώτσημα στο αεροβόλο; Μου κουδουνάει το μυαλό!".
-"Στο 34άρι δεν έχει υπερβολικό κλώτσημα. Μήπως είσαι λίγο μαμόθρεφτος;"
-"Το 350 πήρα, όχι το 34" απαντά ο Γιώργος και με αφήνει άφωνο!
Γιατί αγόρασε το 350; Επειδή στο κατάστημα ο πωλητής του είπε ότι το 350 είναι το ισχυρότερο αεροβόλο, με ικανότητα να βαράει στόχους στα 60 μέτρα. Ηταν επίσης το νεότερο μοντέλο, ενώ το 34άρι ήταν παλιάς σχολής. Του ξεφούρνισε και κάτι στατιστικά στοιχεία ταχυτήτων, τόσα μέτρα το δευτερόλεπτο το ένα, τόσα το άλλο και ο Γιώργος πείστηκε. Το κριτήριο της ταχύτητας ήταν γραμμένο σε νούμερα, ενώ ότι του είχαμε πει εμείς οι "γνώστες" ήταν κάπως αφηρημένο.
Η υπερβολική δύναμη είναι άχρηστη στο αεροβόλο. Αυτή είναι η ξερή αλήθεια.
Ενας διάσημος κυνηγός με αεροβόλο, ο αξέχαστος Τζών Ντάρλινγκ, έκανε όλα του τα κυνήγια με ένα κανονικό αεροβόλο που έβγαζε 12 ποδόλιβρες. Σχεδόν όλοι οι Αγγλοι που κυνηγούν με αεροβόλο χρησιμοποιούν όπλα των 12 ποδόλιβρων διότι αυτά είναι ελεύθερα στην Αγγλία. Οταν το αεροβόλο βγάζει περισσότερη δύναμη θέλει άδεια ραβδωτού στην Αγγλία που είναι δύσκολη υπόθεση. Από αυτά τα στοιχεία φαίνεται ξεκάθαρα ότι ένα αεροβόλο που έχει αρκετή δύναμη να καταβάλει ένα κουνέλι στα 40 μέτρα είναι αρκετά δυνατό για σκοπευτική χρήση.
Ας πούμε ότι τα αγγλικά όρια είναι αχρείαστα, και όντως είναι διότι ένα αεροβόλο μπορεί να παρουσιάσει αυξομειώσεις στη δύναμη του ανάλογα με το βάρος βλήματος ή ακόμη και τον καιρό. Τότε η δύναμη για ένα κανονικό αεροβόλο μπορεί να ανέβει σε ποδολίβρες.
Το ζητούμενο είναι η ΧΡΗΣΙΜΗ δύναμη. Και για να είναι χρήσιμη η δύναμη το αεροβόλο πρέπει να έχει χαρακτηριστικά όπως καλή σκανδάλη, σωστό κοντάκι, απουσία δονήσεων από το ελατήριο, ομοιομορφία ταχυτήτων από βολή σε βολή. Για να τα κάνει όλα αυτά ένα αεροβόλο πρέπει να έχει ισορροποημένο μηχανισμό.
Είναι πανεύκολο να χώσεις ένα δυνατό ελατήριο σε ένα αεροβόλο, και αυτό κάνουν αρκετοί λάτρεις της απόλυτης ισχύος. Ομως το ισχυρό ελατήριο στρεσσάρει το σύστημα, κάνει το αεροβόλο να αναπηδά με κάθε βολή και επιταχύνει την φθορά. Ενα στρεσσαρισμένο αεροβόλο δεν προσφέρει ακρίβεια και κάνει την σκόπευση βάσανο αντί για απόλαυση.
Η αγορά βρίθει από ισορροπημένα αεροβόλα. Κάθε κατασκευαστής έχει τα ισχυρά του αεροβόλα και τα ισορροπημένα. Για να μην συγκρίνουμε μάρκες αλλά αεροβόλα του ίδιου κατασκευαστή να ανφέρουμε μερικά παραδείγματα. Ηδη είδαμε τη σύγκριση μεταξύ Diana 350 και Diana 34. Στα Weihrauch έχουμε την σύγκριση μεταξύ του μοντέλου 80 και του μοντέλου 95. Και τα δύο είναι ποιοτικά αεροβόλα, το 80άρι είναι το πιο ισχυρό, όμως το 95 είναι πιο μανατζέβελο και κάνει την σκόπευση απολαυστική. Η διαφορά ταχύτητας μεταξύ των δύο αεροβόλων (με βλήμα 4,5) είναι της τάξης των 50 μέτρων ανά δευτερόλεπτο. Επίτηδες δεν αναφέρονται μέγιστες ταχύτητες, για να μην πέσουμε στην παγίδα των συγκρίσεων αριθμών. Εδώ συγκρίνουμε αεροβόλα και όχι αριθμούς.
Αν λοιπόν τα αεροβόλα μέσης ισχύος είναι τα καλύτερα, τότε γιατί βγάζουν οι κατασκευαστές ισχυρά μοντέλα; Οσοι αγοράζουν ισχυρά αεροβόλα είναι όλοι θύματα; Οχι, δεν είναι θύματα όταν ξέρουν τι αγοράζουν και ξέρουν τι θα τα κάνουν. Για τον αεροβολά που θέλει να στήνει στόχους στα 80 μέτρα και πέρα και να δοκιμάζει την σκοπευτική του δεινότητα, τότε το ισχυρό αεροβόλο έχει νόημα. Αυτός βέβαια θα έχει λύσει το πρόβλημα της ευαισθησίας του στο κλώτσημα και τις δονήσεις. Οι περισσότεροι είμαστε καλυμμένοι με σκοποβολή στα 30 μέτρα.
Copyright © 2008 - 2016 oplognosia.com. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Site ownership: K-S Publishing and Trading Ltd
Ανάπτυξη σελίδας Αλέξης Κυπρίδημος