ΚΩΝΟΙ, ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΟΙ ΑΥΛΟΙ

Η ΛΟΓΙΚΗ ΕΞΗΓΗΣΗ

31/7/10

Είναι γνωστά τα διαφημιστικά σλόγκαν για την αυξημένη βλητική απόδοση του διευρυμένου αυλού και την μείωση του αισθητου κλωτσήματος από τον μακρύ κώνο.

Οι διαφημιστές λένε ότι θέλουν για να πουλήσουν προϊόντα. Αυτή είναι η δουλειά τους. Η λογική και οι νόμοι της Φυσικής όμως λένε τα πράγματα αλλιώς.

Δείτε αυτό το φιλμάκι για την διεύρυνση του αυλού.

Δείτε τώρα στο τέλος του βίντεο πόσο ΟΓΚΟ μετάλλου έχει αφαιρέσει ο Λάρρυ από την κάννη του όπλου! Αν αυτό το μέταλλο έχει φύγει από το εσωτερικό της κάννης είναι ευνόητο ότι έχει αυξηθεί η ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ της κάννης. Και όταν αυξάνεται η χωρητικότητα, ενώ η ποσότητα πυρίτιδας που ρίχνεται από αυτή την κάννη παραμένει ίδια, θα παράγεται λιγότερη πίεση. Είναι εξίσου ευνόητο ότι σε μια τέτοια κάννη, θα μειώνεται η ταχύτητα σκαγίων, άρα και το κλώτσημα του όπλου. Διότι, όπως έλεγε ο μεγάλος Φυσικός Ισαάκ Νιούτον, κάθε δράση έχει μια ΙΣΗ αντίδραση.

Συχνά λέγεται ότι μια γόμωση, πχ 32 γραμμάρια, όταν ρίχνεται από ένα όπλο διαμετρήματος 12 με αυλό 18,4, παράγει μικρότερη πίεση από την ίδια γόμωση σε ένα όπλο διαμετρήματος 16 με αυλό 17,2 χιλιοστών. Ναι, όντως έτσι είναι, η πίεση στον μεγαλύτερο αυλό είναι μικρότερη. Αυτό που δεν λέγεται όμως, είναι ότι για να πιάσουν τα σκάγια την ίδια ταχύτητα στο 12 όσο και στο 16 χρειάζεται μεγαλύτερη γόμωση πυρίτιδας. Με τον ίδιο τύπο κάλυκα, ίδιο καψύλι, ίδιο τύπου συγκεντρωτήρα οι γομώσεις ήταν:

1,55Χ32 στο 12
1,35Χ32 στο 16

Οι πιέσεις ήταν 517 bar στο 12 και 675 bar στο 16.

Είναι γνωστό ότι μεγαλώνοντας τον αυλό, δηλαδή την χωρητικότητα ενός χώρου καύσης, μειώνεται η πίεση λειτουργείας, αλλά αυτό που δεν λέγεται είναι ότι για να αποδωθεί το ίδιο έργο, δηλαδή η ταχύτητα της γόμωσης στην συγκεκριμένη περίπτωση, χρειάζεται περισσότερο καύσιμο.

Τα παραπάνω δεδομένα δείχνουν ότι αν θέλουμε να έχουμε την ίδια απόδοση από κάθε διαμέτρημα από την άποψη πίεσης, πρέπει να χαμηλώσουμε το φορτίο, δηλαδή τα σκάγια. Με άλλα λόγια κάναμε έναν μεγάλο κύκλο, περνώντας από διάφορα εμπόδια που βάζουμε στον εαυτό μας, για να φτάσουμε σε αυτό που γνώριζαν και είπαν πολλές φορές οι οπλοκατασκευαστές του 19ου αιώνα:

Κάθε διαμέτρημα έχει την δική του βέλτιστη γόμωση που έχει αποδειχτεί ως χρήσιμη στην πράξη.

Με την εξέλιξη προοδευτικών πυρίτιδων και του πλαστικού συγκεντρωτήρα φτιάξαμε υπεργομώσεις, τα γνωστά μάγκνουμ και νομίσαμε ότι ένα όπλο 20άρι μάγκνουμ μπορεί να κάνει την δουλειά του 12αριού. Από τα παραπάνω είναι προφανές ότι τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά.

Να πάμε τώρα στην επιμήκυνση του κώνου. Μειώνει λένε το αισθητό κλώτσημα. Οντως, το μειώνει, αλλά γιατί;

Διότι η επιμήκυνση του αυλού αφαιρεί μέταλλο από το εσωτερικό της κάννης, στο ύψος του κώνου, άρα μεγαλώνει την χωρητικότητα άρα μειώνει την πίεση. Επίσης μειώνει και την ταχύτητα. Σε πειράματα που έγιναν από ερασιτέχνες η μείωση της ταχύτητας είναι της τάξης των 15 με 20 μέτρων σε φυσίγγια που παράγουν 360 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.

Οταν δείτε το βίντεο με την επιμήκυνση της θαλάμης, κάτι παρόμοιο με την επιμήκυνση του κώνου, θα δείτε πόσο μέταλλο αφαιρείται και σε αυτή την περίπτωση.

Το ρεζουμέ είναι ότι δεν υπάρχει καμία μαγική συνταγή που θα δώσει αυξημένες ταχύτητες, ή λιγότερο κλώτσημα. Μερικά θετικά αποτελέσματα, όπως είναι η βελτίωση της συγκέντρωσης και κατανομής από διευρυμένους αυλούς και μακριούς κώνους, μπορούν να επιτευχθούν με μια απλή μείωση της γόμωσης σε κανονικό αυλό.

Σε ότι αφορά το κλώτσημα έχω ξαναγράψει για την λείανση του αυλού. Είχα τονίσει τότε ότι μπορεί να ήταν μια περίπτωση αυθυποβολής. Ενα άλλο μέτρο που δεν είναι καθόλου θέμα αυθυποβολής είναι τα μέτρα του κοντακιού. Οταν η κλίση πέλματος διορθωθεί ώστε να μεταδίδει το κλώτσημα ευθεία στον ώμο, χωρίς τάσεις περιστροφής και κτύπημα στο κεφάλι, τότε οντως υπάρχει μετρήσιμη μείωση του αισθητού κλωτσήματος.

Συμπέρασμα- αν σας ενοχλεί το κλώτσημα μειώστε τις γομώσεις, αυξήστε το βάρος του όπλου, φτιάξτε το κοντάκι. Τα υπόλοιπα μάλλον δεν ωφελούν.